Esta iniciativa, que consiste en la implementación de la tarifa cero en más de 130 servicios de transporte público subsidiados, busca aliviar la carga económica y mejorar la calidad de vida de aquellos que enfrentan dificultades de conectividad y movilidad en sus comunidades.
El lanzamiento oficial de esta medida tuvo lugar en la comuna de Navidad, en la Región de O’Higgins, donde se inauguraron los dos primeros servicios de minibuses que ofrecerán este beneficio en el país. En este evento, el Subsecretario de Transportes, Cristóbal Pineda, junto a otras autoridades regionales, destacó la importancia de esta iniciativa como parte del compromiso del Gobierno para garantizar el acceso equitativo al transporte público en todo el territorio nacional.
La gratuidad en el transporte público para personas mayores de 65 años y con discapacidad será financiada a través de la Ley de Subsidio Nacional al Transporte Público, lo que permitirá que los beneficiarios solo necesiten mostrar su cédula de identidad para acceder al beneficio.
Este primer año, se espera que más de 130 servicios de conectividad rural, incluyendo buses, minibuses, barcazas y naves menores, sean incorporados al programa.
El Subsecretario Pineda subrayó que esta medida es un paso importante para cumplir con el mandato del Presidente Gabriel Boric de establecer gradualmente la tarifa cero en el transporte público, especialmente en aquellos servicios utilizados por las personas más vulnerables y con dificultades de conectividad en el país.
Se espera que durante el segundo semestre de 2022, la implementación de la tarifa cero se extienda a través de más servicios en todo el país.
Esta iniciativa representa una inversión inicial de $270 millones para el año 2022, con la proyección de que esté plenamente operativa en los 1.200 servicios financiados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en zonas aisladas y rurales para el año 2025.
El compromiso del Gobierno es continuar trabajando para garantizar que todas las personas, independientemente de su ubicación geográfica o condición socioeconómica, puedan acceder de manera equitativa al transporte público.
